Khai thác hệ thống phun xăng trên động cơ T-GDI của Hyundai

Đề tài này cung cấp kiến thức toàn diện về hệ thống phun xăng và đánh lửa trên động cơ T-GDI của Hyundai. Động cơ T-GDI với công nghệ phun xăng trực tiếp và tăng áp là nền tảng cho các dòng xe hiện đại, kết hợp hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Tài liệu này rất phù hợp cho sinh viên và kỹ sư ô tô.

Nội dung chính:

• Phần 1: Tổng quan hệ thống phun xăng - Lịch sử phát triển và phân loại các hệ thống phun xăng.
• Phần 2: Hệ thống phun xăng T-GDI - Phân tích cấu tạo, nguyên lý hoạt động của bơm cao áp, kim phun và các cảm biến quan trọng.
• Phần 3: Quy trình bảo dưỡng và sửa chữa - Hướng dẫn tháo lắp, kiểm tra và xử lý lỗi trên hệ thống phun xăng trực tiếp.
• Phần 4: Xây dựng mô hình thực tế - Hướng dẫn thiết kế và vận hành mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa điện tử EFI.

Bảng so sánh giá trị:

Hình ảnh minh họa:

Kết luận:

Tài liệu này là một nguồn tham khảo quan trọng, cung cấp đầy đủ kiến thức về hệ thống phun xăng T-GDI, từ cấu tạo, sửa chữa đến ứng dụng thực tế, dành cho sinh viên và kỹ sư ngành ô tô.

? Tải ngay tài liệu